جستجو - آی‌زمرد

1. سوخت و احتراق (بخش دوم): (سوخت و سیالات); ... گازی شکل از درون محفظه ورودی به راهگاه ورودی یا مستقیماً به درون سیلندر پاشیده می شود. پروپان دارای عدد اکتان 112 می باشد، لذا در هنگام استفاده های خودرویی معمولاً نسبت تراکم آن را افزایش می دهند. ...; ایجاد در 01 ارديبهشت 1395
2. با ترمز ABS بیشتر آشنا شوید: (ترمز); ... B) در این هنگام دریچه A باز می ماند و با فشردن پدال ترمز، فشار روغن سیلندر اصلی بالا می رود و روغن ترمز از دریچه A عبور کرده و به دریچه C می رسد و پس از عبور از دریچه C به سیلندر چرخ فرستاده می شود شیر ...; ایجاد در 19 بهمن 1394
3. با سیستم راه انداز ترمز خودرو خود آشنا شوید: (ترمز); ... و انتقال نیرو توسط مایعات تحت فشار گفته می شود. چرا از مایعات در سیستم ترمز هیدرولیک استفاده می کنیم؟ مایعات تراکم ناپذیرند پس اگر سیلندری داشته باشیم با دو پیستون که بین آنها مایعی قرار داشته ...; ایجاد در 11 بهمن 1394
4. از پیستون موتور خودرو خود چه می دانید؟: (موتور و مکانیک خودرو); پیستون قطعه ای است استوانه ای شکل که در داخل سیلندر به بالا و پایین حرکت می کند و مراحل مختلف کارموتور را ایجاد می کند. در موقع ساخت پیستون ها، سعی می کنند آنها راکمی بیضی شکل درست کنند تا در موقع گرم ...; ایجاد در 10 بهمن 1394
5. آشنایی با سوپاپ ها و نحوۀ تعمیر آنها: (موتور و مکانیک خودرو); ... زیادشدن زمان مکش و بالا رفتن راندمان حجمی ریتارد سوپاپ گاز: جهت بالا رفتن راندمان حجمی و بهتر پر شدن سیلندر آوانس سوپاپ دود: برای زیاد شدن زمان تخلیه و برداشتن فشار احتراق از روی پیستون ریتارد سوپاپ ...; ایجاد در 06 بهمن 1394
6. چگونه سرسیلندر خودرو خود را تعمیر کنیم؟: (موتور و مکانیک خودرو); سرسلیندر: در پوشی است که بر روی سیلندر، پیچ می شود و فضای سیلندر را از بالا می بندد. سرسیلندر را معمولاً از آلیاژ چدن می سازند ولی به دلیل قابلیت انتقال حرارت خوب سرسیلندرهای آلومینیومی ، امروزه این ...; ایجاد در 03 بهمن 1394
7. اجزای به کار رفته در موتور را میشناسید؟: (موتور و مکانیک خودرو); ... موتور شاید در نگاه اول چندان مهم به نظر نیاید ولی با یادگیری این قطعات و وظیفه هر کدام، درک بهتری نسبت به خودرو خواهیم داشت. الف (سیلندر): استوانه ای است توخالی، که حجم آن به دلیل حرکت ...; ایجاد در 01 بهمن 1394